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现如今开新能源汽车的人越来越多，特别是电动汽车几乎成为了现在年轻人选车的主要方向。随着新能源汽车的崛起，很多车企也加入了新能源汽车的浪潮中，而对于用户来说在面对众多新能源汽车品牌时，他们不仅要考虑价格，更需要考虑汽车的安全性。作为国内新能源汽车的引领者，比亚迪在技术和安全方面都极为重视，而且也取得了不错的成绩。

新能源虽然给我们带来低碳、环保的出行方式，但它的安全性也是不可忽略的。其中有些处于观望的消费者很大的原因就是这个安全问题，再有一个就是补能。其实到现在为止，这两个问题都有较好的解决方案。针对补能问题，现在的高压快充技术也已经普及到了很多新的车型上，城市的补能设备也逐渐完善齐全，这也是未来新能源汽车发展的趋势。

另外就是关于安全问题，国内的一档汽车安全类测试栏目为验证CTB技术对电动车安全性的意义，特意找来了比亚迪豹进行侧柱碰撞测试。该试验通过模拟真实严苛的场景，来测试新能源汽车叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性。

要知道这一测试对被测车型的要求极高，在测试中要求整车以32km/h的速度和75°的角度撞击254mm的钢柱，整个测试共分为两次，测试的位置分别是同一台车的主驾驶侧B柱位置以及副驾驶侧后门位置。

从测试结果来看，相较于传统燃油车平均300mm左右的变形量，搭载了CTB技术的海豹变形量为183mm，前后的对比还是很明显的，这这样直接说明了搭载了CTB技术的海豹在发生双面侧柱碰撞后对于乘员的安全性更高。

比亚迪豹之所以能够经受得住考验，这得益于亚迪海豹所特有的车身结构，相比传统车身结构，CTB电池车身一体化结构的车身纵梁缩小了前机舱与乘员舱之间的高度差，使得它能最大的发挥出该材料的强度优势。再加上它采用了全平底板设计，使得它的身侧向传力结构更稳定、更连贯。

与此同时，在两次碰撞测试的过程中，汽车的电池包也仅在边框上发现轻微变形。要知道电池对于整辆车的安全性至关重要，一旦发生严重挤压都是严重的安全隐患。

比亚迪豹不仅没有挤压变形，而且也未出现漏液、起火等问题。

从这次的碰撞试验中可以看出，比亚迪豹的表现还是很优秀的。而这碰撞测试的一瞬间背后，其实是比亚迪几十年来的技术沉淀，它解决了用户对于新能源汽车安全问题的顾虑，不得不说比亚迪汽车是用户高品质出行的不二之选。

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